Le Lotus 49B est une voiture de course monoplace développée par l'écurie britannique Lotus pour la saison de Formule 1 de 1968.
Conçu par le célèbre ingénieur automobile Colin Chapman, le Lotus 49B est une évolution de son prédécesseur, le Lotus 49. Elle est équipée d'un moteur V8 Cosworth DFV de 3,0 litres, associé à une boîte de vitesses Hewland, ce qui en fait l'une des voitures les plus performantes de l'époque.
L'une des caractéristiques innovantes du Lotus 49B est sa suspension à double bras oscillant, une conception révolutionnaire à l'époque. Cela a permis à la voiture d'avoir une meilleure tenue de route et une stabilité améliorée dans les virages, ce qui était crucial pour obtenir de bons résultats en course.
La Lotus 49B a été conduite par des pilotes célèbres tels que Graham Hill, Jochen Rindt et Jim Clark. Graham Hill a remporté le championnat du monde des pilotes en 1968 au volant de cette voiture, tandis que son coéquipier et double champion du monde Jim Clark a remporté plusieurs courses avant de décéder tragiquement lors de la saison 1968 à Hockenheim en Allemagne.
Malheureusement, la Lotus 49B a également été le témoin de plusieurs accidents mortels, dont celui de Jochen Rindt en 1970 lors du Grand Prix d'Italie. Malgré ces incidents, la voiture reste l'une des plus emblématiques de l'histoire de la Formule 1 en raison de ses performances et de son design révolutionnaire.
En résumé, le Lotus 49B est une voiture de course monoplace développée par Lotus pour la saison de Formule 1 de 1968. Avec son moteur V8 Cosworth DFV et sa suspension à double bras oscillant, elle était l'une des voitures les plus performantes de son temps et a remporté le championnat du monde des pilotes en 1968 grâce à Graham Hill.
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